В Тосненском районе проходят испытания элементов будущей высокоскоростной магистрали. На опытном участке Саблино – Тосно развернулся полноценный полигон, представляющий собой ВСМ в миниатюре. Именно здесь РЖД проверяет конструкцию пути под нагрузкой поездов «Сапсан».
Полуторакилометровый отрезок собран из отечественных компонентов, созданных специально для сверхскоростной трассы.
В цифрах инфраструктура выглядит так:
207 рельсовых плит;
56 плит стрелочных переводов;
4140 узлов рельсовых скреплений.
Особое внимание уделено двум стрелочным переводам длиной по 118 метров — они рассчитаны на прохождение со скоростью до 400 километров в час.
Испытания напоминают работу огромной научной лаборатории. Конструкция оснащена более чем 1500 датчиками. Они фиксируют вибрации, напряжения и перемещения. Каждый проход поезда генерирует до трех гигабайт данных, а общий объем информации сопоставим с библиотекой из сорока тысяч книг.
Глава РЖД Олег Белозёров лично осмотрел объект, назвав происходящее «прыжком в будущее». Он подчеркнул главное достижение проекта: вся инфраструктура является полностью отечественной и импортонезависимой.
Сейчас скорость на полигоне доводят до 250 километров в час. Экстремальные режимы в 360–400 километров в час будут отрабатывать позже на участке Крюково – Новая Тверь. Цель испытаний — подтвердить надежность технологий перед масштабированием на всю трассу.
Фото: Группа «ВСМ Москва — Санкт-Петербург» в ВКонтакте